Квадроцикли та мотовсюдиходи для будь-якої місцевості, призначення та стилю їзди.
BRP CAN-AM – вражаючий комфорт та можливості для всіх водіїв. Ідеальне поєднання економічності, експлуатаційних якостей та ціни.
Повністю саморегулююча підвіска SMART-SHOX
Підвіска SMART-SHOX забезпечує чудові експлуатаційні характеристики, керованість і комфорт.
9 датчиків аналізують параметри руху мотовсюдихода, реагують на дії пілота і стан поверхні грунту. Цю інформацію обробляє комп’ютер, який регулює клапани стиснення і відбою амортизаторів!
Система здатна відпрацювати до 200 регулювань в секунду і налаштувати підвіску від найм’якшою до найжорсткішої всього за 17 мілісекунди!
Комплекти гусениць Apache, створені для вашого Can-Am
Їзда по кучугурах, гонки по бездоріжжю або перевезення вантажів – чим би ви не займалися, з гусеницями Apache ви проїдете по будь-якій місцевості.
Комплекти гусениць Apache, створені для вашого Can-Am, відкриють для вас новий світ без кордонів взимку і будь-яку іншу пору року.
Оберіть для себе: Apache Backcountry / Backcountry LT для швидкісної їзди по снігу або універсальні Apache 360 / 360 LT для будь-якого сезону.
Maverick – найкращий став ще кращим!
У 2021 році компанія BRP презентувала оновлений Maverick 2022 модельного року.
Він став ще потужнішим. Потужність перевалила позначку 200 к.с!
Оновлений двигун оснащений доопрацьованими поршнями, великим турбонагнітачем, ультраефективним та довговічним інтеркулером та високопродуктивним повітряним фільтром.
Ще надійніший. Підвіска отримала посилені передні та задні важелі, а також посилені задні поворотні кулаки!
Ще міцніший. Рама отримала додаткові підсилення та виготовляється із сучасної двофазної сталі 980!
Ще комфортніший завдяки доопрацьованій системі SMART SHOX і новим 32-х дюймовим колесам!
Ергономічна кабіна Ergo-Lok дозволяє максимально адаптуватись до власника.
Цифрова панель приладів з дисплеєм діагоналлю 7,6 дюймів і клавіатурою.
Ми впевнені, що інженерам BRP є чим нас дивувати, і ми очікуємо нових інноваційних рішень у майбутньому!
Філософія BRP – інновації, прагнення до впровадження нових конструкторських та технологічних рішень.
2016 рік – починається нова ера в індустрії мотовсюдиходів «пліч-о-пліч»!
Компанія BRP презентувала абсолютно нову модель спортивного мотовсюдихода, Can-Am Maverick X3!
Трициліндровий, рядний двигун ROTAX з об’ємом 900 кубічних сантиметрів, який видавав просто божевільні 154 к.с., завдяки турбонаддуву. Параметри підвіски вражали, ширина машини склала 183 см, колісна база 259 см, а хід підвіски 56 см спереду і неймовірних 61 см ззаду.
Абсолютно нова архітектура рами та підвіски, дозволила машині без серйозних доробок брати участь у найпрестижніших змаганнях світу!
Ключовою особливістю нової машини стала бездоганна надійність та неймовірна витривалість!
У 2021 році Maverick X3 був вкотре доопрацьований. Потужність збільшена до 195 к.с., а підвіска отримала нову систему електронного регулювання SMART SHOX. Завдяки трьом встановленим режимам роботи, машина поводиться максимально комфортно і передбачувано на будь-якому покритті і з будь-якою швидкістю, а найголовніше, що для цього достатньо лише одного натискання на клавішу.
З кожним роком компанія BRP не перестає нас приємно дивувати, і в 2021 році ми побачили презентацію оновленого Maverick 2022 модельного року, потужність якого перевалила позначку в 200 к.с!
Докладніше про Maverick 2022 читайте у наших наступних публікаціях.
Приголомшлива прохідність, шалена динаміка!
У 2013 році Компанія BRP презентувала революційну модель мотовсюдихода з посадкою «пліч-о-пліч» Can-Am Maverick 1000R!
Він започаткував спортивний напрямок мотовсюдиходів BRP.
Серцем нової машини став оновлений двигун ROTAX V-Twin 1000, але вже з індексом “R”, який розвивав неймовірну на той час потужність 101 к.с.
Інженери BRP застосували нові технології побудови підвіски, які були покликані зробити машину максимально керованою на екстремально високих швидкостях! Машина стала набагато ширшою і стійкішою в поворотах, вперше була застосована задня підвіска «TTI» на А-подібних важелях, особливістю якої було те, що на всій довжині ходу підвіски колеса завжди знаходилися перпендикулярно площині рами, що дозволяло завжди мати максимальний контакт з покриттям.
У 2014 році Maverick отримав розширення модельного ряду, світ побачили Maverick XXC, на більш вузькій підвісці, завдяки чому він почувався комфортно на вузьких, лісових доріжках, та Maverick MAX- чотиримісна машина для швидких прохватів, але вже з великою компанією!
У 2015-му році, BRP знову змушує понервувати конкурентів, а серця поціновувачів марки змушує битися швидше!
Світ побачив перший у світі серійний мотовсюдихід, оснащений двигуном з турбонаддувом, Maverick XDS TURBO. Всім улюблений ROTAX V-Twin 1000R, став видавати 121 к.с. Підвіска також була ґрунтовно доопрацьована під збільшену потужність. Машинка стала ще довшою, а хід підвіски збільшився до рекордних 38 і 40 см, спереду та ззаду відповідно.
У 2016 році Maverick TURBO трохи оновили, додалися нові комплектації та збільшилася потужність до 131 л.с.
На цьому інженери BRP не зупинилися і продовжили дивувати нововведеннями та радувати любителів екстремальних розваг. Подальший розвиток індустрії мотовсюдиходів «пліч-о-пліч» читайте в наших наступних постах.
BRP CAN-AM TRAXTER – ідеальний баланс між потужністю, практичністю і доступною ціною.
Обирай який тобі до вподоби!
Екіпіровка та аксесуари від BRP завжди дозволить вам відчувати себе захищено і комфортно в будь-яких умовах та в будь-яку пору року!
Мандруй з друзями або усією родиною разом з BRP COMMANDER.
2011 року компанія BRP випустила абсолютно нову, революційну двомісну модель квадроцикла – Can-Am Commander, яка повністю змінила уявлення про активний відпочинок!Зручна і абсолютно безпечна посадка завдяки каркасу безпеки та зручним сидінням зпасками безпеки, ідеальна керованість та майже ідеальне розвантажування по осям, завдяки розташуванню двигуна в центральній частині рами. Величезна кількість місця для особистих речей, дворівневий, відкидний багажний відсік вантажопідйомністю 272 кг, а також широка гама додаткового обладнання для забезпечення максимального комфорту та практичності.
2012 рік – Can-Am Commander отримав розширену лінійку комплектацій та двигунів, найпопулярніша з них – Commander XT з двигуном ROTAX 1000 V-Twin на 85 к.с., який працює з безступінчастою трансмісією CVT та КПП з пониженою передачею, щодозволила реалізувати корисне тягове зусилля при буксируванні 680 кг.Цілих десять років Commander стояв на конвеєрі майже без змін і за цей час завоював серця мільйонів квадроциклістів.
2021 рік – BRP представляє повністю оновлений Commander, побудований на принципово новій архітектурі.
Серцем нової машини став двигун ROTAX V-Twin 1000R, потужністю 100 к.с, який тепер розташований в задній частині рами для більш зручного обслуговування. Нова трансмісія CVT отримала систему швидкого реагування на педаль акселератора QRS з посиленою вентиляцією і електронною системою захисту приводного пасу. В КПП застосована знижена передача «Extra-L» для ще більшої впевненості на крутих підйомах та збільшення тягового зусилля при буксируванні до неймовірних 907 кг, щостало кращим показником у класі!
Задній редуктор отримав функцію розблокування диференціалу для комфортного пересування по твердому покриттю. Така функція була недоступна для минулої моделі.
Ходова частина також абсолютно нова.Колісна база виросла з 192 см до 230 см.
Кліренс з 28 см до 33 см.Хід підвіски з 25,5 см до 38 см.Архітектура підвіски повністю оновилась.
Передня підвіска отримала нові А-подібні важелі, нижні важелі вигнутого типу для збільшення висоти проїзду, а також потужний стабілізатор поперечної стійкості.
Задня підвіска незалежна і виконана у вигляді багатоважільної зі стабілізатором поперечної стійкості, проти підвіски торсіонного типу в минулій моделі.
Всі ці зміни дозволили досягнути неперевершеної енергоємності і ще більшого комфорту на більш високих швидкостях.
Нова модель успадкувала таку ж вантажопідйомність заднього, відкидного багажноговідсіку в 272 кг. Але натомість збільшився корисний об’єм багажних відділень в салоні, який становить 27,6 л.
Кокпіт став ще зручнішим та ергономічнішим. Commander отримав нову рідкокристалічну приладову панель з діагоналлю 7,6 дюйма та 4,5 дюйма для версії DPS, а також повноцінні дверцята вже в базовій комплектації. Завдяки уніфікованомудизайну каркаса безпеки та центральної панелі з моделями Maverick Sport та Maverick Trail, для нового Commander доступна найширша лінійка додаткового устаткування в класі.
BRP COMMANDER – це ідеальне поєднання потужності, універсальності та комфорту.
ФІНАЛ UKRAINIAN CROSS-COUNTRY 2021 року.
Поринь в атмосферу драйву та екстриму.
11 грудня 2021 року в смт Краснопілля Сумської області.
На одній з найкращих та видовищних трас, змагатимуться спортсмени з різних регіонів України, щоб остаточно визначити долю звання чемпіона!
