На цьому етапі учасників чекають підступні хиткі піски Херсонщини!
І звичайно ж дружня атмосфера, спортивний азарт і адреналін!
Дата проведення:
24 жовтня 2020 року
Місце проведення:
Херсонська область, с. Праві Саги, вул. Бойко, 83,
Готельний комплекс “Grand Prix”
Телефон організатора 096 430 45 19
Перша в галузі, повністю саморегулююча підвіска Smart-Shox забезпечує чудові експлуатаційні характеристики, керованість і комфорт.
КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ:
∙ Кращий в галузі двигун Rotax АСЕ 195 к.с. з турбонаддувом і проміжним охолоджувачем
∙ Трансмісія з системою QRS-X
∙ Підвіска TTX з найдовшим у галузі ходом до 55,9 см
∙ Перша саморегульована підвіска – регулює як стиснення, так і відбій
∙ Визначає швидкість руху – зменшує підстрибування передньої і задньої частин машини
∙ Кліренс 40,6 см
∙ 182,9 см завширшки
∙ Колісна база 342,9 см
∙ Високомоментна динамічна система управління кермом з підсилювачем (DPS)
∙ Задній буксирний гак
∙ Система блокування переднього диференціала Smart-Lok
∙ Амортизатори FOX 3.0 PODIUM з перепускним клапаном
∙ 14-дюймові алюмінієві колісні диски з бедлоками
∙ 30-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0
∙ Ремені безпеки з кріпленням у 4 точках з м’якими наплічниками
∙ Посилений повний захист днища з високомолекулярного поліетилену
∙ Цифрова приладова панель із дисплеєм діагоналлю 7,6 дюймів і клавіатурою
∙ Фірмові світлодіоди Can-Am
Оплата в гривні за комерційним курсом.
12 вересня запрошуємо всіх професійних спортсменів, аматорів і фанатів швидкісних видів спорту на 3-й фінальний етап ЧУ з КАНТРІ КРОСУ!
Учасників чекає абсолютно нова траса в селі Краснопіль Сумської області. А уболівальників неймовірна розважальна програма, і звичайно ж море емоцій.
КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ:
∙ Кращий в галузі двигун Rotax АСЕ 195 к.с. з турбонаддувом і проміжним охолоджувачем
∙ Трансмісія з системою QRS-X
∙ Підвіска TTX з найдовшим у галузі ходом до 61 см
∙ Кліренс 40,6 см
∙ 182,9 см завширшки
∙ Колісна база 259,1 см
∙ Високомоментна динамічна система управління кермом з підсилювачем (DPS)
∙ Передній буксирний гак
∙ Система блокування переднього диференціала Smart-Lok
∙ Амортизатори FOX 3.0 PODIUM з перепускним клапаном
∙ 15-дюймові алюмінієві колісні диски з бедлоками
∙ 30-дюймові шини Maxxis Liberty
∙ Передній бампер, дверцята на половину прорізу, алюмінієвий дах, захисний брус
∙ Захист диференціала і бампера з високомолекулярного поліетилену
∙ Захист важелів передньої й задньої підвісок з високомолекулярного поліетилену
∙ Боковий захист порогів з високомолекулярного поліетилену
∙ Лебідка на 2041 кг з синтетичним тросом
∙ Ремені безпеки з кріпленням у 4 точках з м’якими наплічниками
∙ Цифрова приладова панель із дисплеєм діагоналлю 7,6 дюймів і клавіатурою
∙ Фірмові світлодіоди Can-Am
Оплата в гривні за комерційним курсом.
Перша в галузі, повністю саморегулююча підвіска Smart-Shox забезпечує чудові експлуатаційні характеристики, керованість і комфорт.
КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ:
∙ Кращий в галузі двигун Rotax АСЕ 195 к.с. з турбонаддувом і проміжним охолодженням
∙ Трансмісія з системою QRS-X
∙ Підвіска TTX з найдовшим у галузі ходом 61 см
∙ Постійний контроль положення і швидкості обертання коліс – поліпшена амортизація і фільтрація коливань
∙ Перша саморегульована підвіска – регулює як стиснення, так і відбій
∙ Визначає швидкість руху – зменшує підстрибування передньої і задньої частин машини
∙ Кліренс 40,6 см
∙ Постійне самоналаштування – виконує вимірювання і настройки до 200 разів на секунду
∙ Високомоментна динамічна система управління кермом з підсилювачем (DPS)
∙ Найшвидша реакція клапанів в галузі – від повністю м’якою до повністю жорсткої підвіски за 0.017 секунди
∙ Задній буксирний гак
∙ Система блокування переднього диференціала Smart-Lok
∙ Амортизатори FOX 3.0 PODIUM з перепускним клапаном
∙ 14-дюймові алюмінієві колісні диски з бедлоками
∙ 30-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0
∙ Ремені безпеки з кріпленням у 4 точках з м’якими наплічниками
∙ Цифрова приладова панель із дисплеєм діагоналлю 7,6 дюймів і клавіатурою
Оплата в гривні за комерційним курсом.
КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ:
∙ Кращий в галузі двигун Rotax АСЕ 195 к.с. з турбонаддувом і проміжним охолоджувачем
∙ Трансмісія з системою QRS-X
∙ Підвіска TTX з найдовшим у галузі ходом до 61 см
∙ Кліренс 40,6 см
∙ 182,9 см завширшки
∙ Колісна база 259,1 см
∙ Високомоментна динамічна система управління кермом з підсилювачем (DPS)
∙ Задній буксирний гак
∙ Система блокування переднього диференціала Smart-Lok
∙ Амортизатори FOX 3.0 PODIUM RC2 з перепускним клапаном
∙ 14-дюймові алюмінієві колісні диски з бедлоками
∙ 30-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0
∙ Ремені безпеки з кріпленням у 4 точках з м’якими наплічниками
∙ Посилений повний захист днища з високомолекулярного поліетилену
∙ Повнорозмірний дах
∙ Боковий захист порогів з високомолекулярного поліетилену
∙ Цифрова приладова панель із дисплеєм діагоналлю 7,6 дюймів і клавіатурою
∙ Фірмові світлодіоди Can-Am
Оплата в гривні за комерційним курсом.
КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ:
∙ Двигун Rotax з V- подібним розташуванням циліндрів, 82 к.с.
∙ Надійна трансмісія з плавним і швидким перемиканням передач
∙ Підвищений рівень комфорту й зручна кабіна з оптимізованою оглядовістю
∙ Багатофункціональний кузов з міцним відкидним заднім бортом та розумно організованим багажним простором
∙ Один рік безперервної роботи без технічного обслуговування й зручний доступ до основних компонентів технічного обслуговування
ОСОБЛИВОСТІ ПЛАТФОРМИ:
∙ Колісна база 211,5 см
∙ Кліренс 38,1 см
∙ Динамічна система управління кермом з підсилювачем (DPS)
∙ Режими ECO \ ECO Off \ Work
∙ Світлодіодне фірмове освітлення
∙ Система блокування переднього диференціалу Smart-Lok
∙ Стратегічне розташування повітрозабірника двигуна і впускного / випускного отворів варіатора
∙ Буксирна потужність 1134 кг
∙ 30-дюймові шини ITP Cryptid
∙ 14-дюймові литі алюмінієві колісні диски
∙ Багатомісне нероздільне сидіння VERSA-PRO з подушками, зі зміцненою шкіряною обшивкою Х і регульованим сидінням водія
∙ Повний захист днища з високомолекулярного поліетилену
∙ Лебідка вантажопідйомністю 2014 кг
∙ Задній диференціал з режимом Turf
∙ Посилений передній сталевий бампер
∙ Алюмінієвий боковий захист порогів
∙ Цифрова приладова панель із дисплеєм діагоналлю 7,6 дюймів і клавіатурою
∙ Гальмівний механізм з фіксацією
∙ Бокові дзеркала
Оплата в гривні за комерційним курсом.
КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ:
∙ Двигун Rotax 82 к.с.
∙ Надійна трансмісія з плавним і швидким перемиканням передач
∙ Підвищений рівень комфорту й зручна кабіна з оптимізованою оглядовістю
∙ Багатофункціональний кузов з міцним відкидним заднім бортом та розумно організованим багажним простором
∙ Один рік безперервної роботи без технічного обслуговування й зручний доступ до основних компонентів технічного обслуговування
ОСОБЛИВОСТІ ПЛАТФОРМИ:
∙ Колісна база 211,5 см
∙ Кліренс 33 см
∙ Динамічна система управління кермом з підсилювачем (DPS)
∙ Режими ECO \ ECO Off \ Work
∙ Буксирна потужність 1134 кг
∙ 27-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0
∙ Задній диференціал з режимом Turf
∙ Цифрова приладова панель із дисплеєм діагоналлю 4,5 дюймів
∙ 162,5 см завширшки з підвісками на А-подібних важелях дугоподібної конструкції
∙ Система блокування переднього диференціалу Visco-Lok QE
∙ 14-дюймові литі алюмінієві колісні диски
∙ Багатомісне нероздільне сидіння VERSA-PRO зі зміцненою шкіряною обшивкою ХТ й регульованим сидінням
∙ Повний захист днища з високомолекулярного поліетилену
∙ Лебідка вантажопідйомністю 2014 кг
∙ Передній бампер конфігурації ХТ
∙ Повнорозмірний жорсткий дах
∙ Гальмівний механізм з фіксацією
∙ Бокові дзеркала
Оплата в гривні за комерційним курсом.
КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ:
∙ Двигун Rotax з V- подібним розташуванням циліндрів, 50 к.с.
∙ Надійна трансмісія з плавним і швидким перемиканням передач
∙ Підвищений рівень комфорту й зручна кабіна з оптимізованою оглядовістю
∙ Багатофункціональний кузов з міцним відкидним заднім бортом та розумно організованим багажним простором
∙ Один рік безперервної роботи без технічного обслуговування й зручний доступ до основних компонентів технічного обслуговування
ОСОБЛИВОСТІ ПЛАТФОРМИ:
∙ Колісна база 294 см
∙ Кліренс 28 см
∙ 157,5 см завширшки
∙ Буксирна потужність 1134 кг
∙ 27-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0
∙ Задній диференціал з режимом Turf
∙ Багатомісне нероздільне сидіння VERSA-PRO
∙ Центральний захист днища з високомолекулярного поліетилену
∙ Цифрова приладова панель із дисплеєм діагоналлю 4,5 дюймів
∙ Динамічна система управління кермом з підсилювачем (DPS)
∙ Система блокування переднього диференціалу Visco-Lok QE
∙ 14-дюймові литі алюмінієві колісні диски
Оплата в гривні за комерційним курсом.
КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ:
∙ Двигун Rotax з V- подібним розташуванням циліндрів, 50 к.с.
∙ Надійна трансмісія з плавним і швидким перемиканням передач
∙ Підвищений рівень комфорту й зручна кабіна з оптимізованою оглядовістю
∙ Багатофункціональний кузов з міцним відкидним заднім бортом та розумно організованим багажним простором
∙ Один рік безперервної роботи без технічного обслуговування й зручний доступ до основних компонентів технічного обслуговування
ОСОБЛИВОСТІ ПЛАТФОРМИ:
∙ Колісна база 211,5 см
∙ Кліренс 28 см
∙ 157,5 см завширшки
∙ Буксирна потужність 1134 кг
∙ 27-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0
∙ Задній диференціал з режимом Turf
∙ Багатомісне нероздільне сидіння VERSA-PRO
∙ Центральний захист днища з високомолекулярного поліетилену
∙ Режими ECO \ ECO Off \ Work
∙ Цифрова приладова панель із дисплеєм діагоналлю 4,5 дюймів
∙ Динамічна система управління кермом з підсилювачем (DPS)
∙ Система блокування переднього диференціалу Visco-Lok QE
∙ 14-дюймові литі алюмінієві колісні диски
∙ Бокові дзеркала
