Лобовые стёкла практически на всю технику!

19-21 ноября 2021 в Херсонской области пройдет 3-й этап ЧУ BAJA UKRAINE.

500 километров абсолютно новой трассы на уникальной локации – Кинбурнская коса!
BAJA UKRAINE – это максимально яркие эмоции, это три дня настоящего драйва и экстрима!
Локация:
Херсонская область, с. Старая Збурьевка, ул. Набережная, 236.
Отель “Лиман парк”.

ВНИМАНИЕ! Всем участникам необходимо иметь сертификат про вакцинацию одной или двумя дозами вакцины против COVID-19, либо негативный тест на COVID-19 (ПЛР или экспресс) сделанный не позже 72 часов до момента прохождения административной проверки.

Украинский вездеход Nomad – это машина, которая производится серийно и успешно завоевывает рынок вездеходов.

Он создан для движения там, где дорог нет вообще и пригодится как для частных владельцев, так и для государственных служб в качестве дозорной и санитарной машины.

Nomad имеет ряд уникальных особенностей, отличающих его от аналогичных вездеходов.

В первую очередь это корпус, изготовленный из композитного материала на полиэфирной основе. Это легкий и сверхпрочный материал, стойкий к перепадам температур и не подвержен коррозии.

Во-вторых, это астрономический крутящий момент на колесах, который составляет около 10 000 нМ.

Он достигается благодаря центральным и колесным редукторам, которые передают мощность от 129-сильного 2,8-литрового дизельного двигателя Cummins, соединенного с 6-ступенчатой ​​механической КП (максимальная скорость по суше – 45 км/ч, на плаву до 7 км/ч).

Огромные колеса (1640х640-24”) сверхнизкого давления, производимые также в Украине, имеют автономную закрытую систему подкачки, позволяющую регулировать давление не запуская двигатель.

Воздух циркулирует между всеми колесами, то есть при наезде на препятствие одним колесом воздух из него перераспределяется по другим трем. Водитель может самостоятельно изменять давление при движении и подбирать режим в зависимости от условий.

Вездеход имеет усиленный каркас безопасности.

В базовой версии машина уже укомплектована светодиодной оптикой, обогревом салона, обогревом переднего и заднего стекла и с салоном украшенным экокожей.

Вездеход является своеобразным конструктором, поэтому в нем могут быть воплощены любые пожелания клиента.

Список дополнительного оборудования при заказе новой машины просто безграничен, начиная от кондиционера, специальных креплений под инвентарь для охоты и рыбалки и заканчивая мультимедийной системой Apple CarPlay.

Длина вездехода составляет 3600 мм, ширина – 2530 мм и высота – 2570 мм. Клиренс – 580 мм.

Снаряженная и полная масса составляет – 2200/3000 кг соответственно. Объем топливного бака – 90 л. Средний расход топлива – 4 л в час.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

∙ Двигатель Rotax с V-образным расположением цилиндров, 100 л.с.
∙ Улучшенный уровень комфорта и большие эксплуатационные возможности
∙ Подвеска разработана для обеспечения ходовых качеств
∙ Очень прочная рама
∙ Улучшенная защита
∙ Колесная база 230,1 см
∙ Клиренс 38,1 см
∙ 152,4 см в ширину
∙ Длина хода подвески до 30,5 см
∙ Амортизаторы FOX 2.0 PODIUM Piggyback
∙ Режимы SPORT и ECO
∙ Цифровая приборная панель с дисплеем диагональю 7,6 дюймов
∙ Сиденья Ergoprint
∙ Задний спортивный бампер, передний анкер с крюком
∙ Система динамического рулевого управления с усилителем (DPS)
∙ Лебедка с тяговым усилием 2041 кг

Трехцилиндровый двигатель, рабочим объемом 900 см3, расположенный сзади, способен выдавать мощность в 200 л.с.

ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ X RC TURBO RR:

• Двигатель Turbo RR 200 л. с.
• Передний дифференциал Smart-Lok*
• Амортизаторы FOX† 3.0 PODIUM RC2† с перепускными клапанами
• Алюминивые колесные диски 15 дюймов с бедлоками
• Шины Maxxis Liberty† 32 дюйма
• Передний бампер, низкопрофильные двери,алюминиевая крыша, защита проема
• Передний буксировочный крюк
• Защитные пластины из высокомолекулярного полиэтилена для защиты дифференциала и области под бампером
• Защита порогов из высокомолекулярного полиэтилена
• Лебедка с тяговым усилием 2.041 кг с синтетическим тросом 4-точечные ремни безопасности с плечевыми накладками
• Графические элементы / сиденья, характерные для комплектации X
• Цифровой дисплей 7,6 дюйма с клавиатурой
• Светодиодные осветительные приборы с оригинальным стилистическим решением Can-Am.

Трехцилиндровый двигатель Rotax ACE Turbo RR 200 л.с. – самый мощный из всех двигателей на рынке. Обновленный двигатель оснащен доработанными поршнями, большим турбонагнетателем, ультраэффективным и долговечным интеркулером и высокопроизводительным воздушным фильтром.

Спортивную подвеску дополнили амортизаторы FOX 2.5 Podium RC2 PHG Piggyback (передние) и OX 3.0 Podium RC2 HPG (задние). В сочетании с ходом передней подвески 56 см и задней 61 см MAVERICK X3 X RS TURBO RR SMART SHOX даст вам максимальный комфорт при движении по любым неровностям, сохраняя отличную управляемость!

Сверхлегкий, жесткий, цельносварной каркас, изготовленный из современной двухфазной стали 980.
Компактный и высокопроизводительный вариатор QRS-X CVT.
Новая задняя подвеска TTX с ходом 61 см.
Эргономичная кабина Ergo-Lok позволяет максимально адаптироваться к владельцу.
Система блокировки переднего дифференциала Smart-Lok.
Амортизаторы FOX † 3.0 PODIUM † с пропускным клапаном.
14-дюймовые алюминиевые колесные диски с бедлоками.
Шины Maxxis Carnivore † 32 дюйма.
Ремни безопасности с креплением в 4 точках.
Цифровая приборная панель с дисплеем диагональю 7,6 дюймов и клавиатурой.
Задний буксирный крюк.

Maverick X RS Turbo RR – 31800 евро

Maverick X RS SAS Turbo RR – 33500 евро

Оплата в гривне по коммерческому курсу.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

• Двигатель Rotax с V-образным расположением цилиндров
• Двойной A-образный рычаг передней подвески дугообразной конструкции с передним стабилизатором поперечной устойчивости
• Передние и задние амортизаторы FOX 1,5 PODIUM RC2
• Бесступенчатый вариатор с торможением двигателем
• Трехрежимная динамическая система управления рулем с усилителем (DPS)
• 12-дюймовые литые алюминиевые колесные диски с бедлоками
• 25-дюймовые шины ITP Holeshot ATR
• Передняя и центральная защита днища
• Алюминиевый руль конусообразной формы с полной защитой рук
• Тип рамы G2 Surrounding Spar Technology (SST) с контролем геометрических прогибов
• Независимая торсионная задняя подвеска на продольных рычагах (ТТI)
• Автоматическая система блокировки переднего дифференциала быстрого срабатывания Visco-Lok QE
• Многофункциональная цифровая приборная панель

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

• Двигатель Rotax® V-образный, двухцилиндровый, со шноркелем и перенесенными подводящими и отводящими патрубками CVT
• Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™️)/различные режимы работы двигателя
• Передние и задние амортизаторы FOX † 1.5 PODIUM † QS3
• Шины ITP Cryptid† 30 дюймов
• 14-дюймовые литые алюминиевые колесные диски с бедлоками
• Лебедка с тяговым усилием 1588 кг
• Передняя и центральная алюминиевая защитная пластина
• Усиленные передний и задний бамперы
• Алюминиевый руль переменного сечения с рукояткой и полноразмерными щитками
• Динамический усилитель рулевого управления (DPS) с тремя режимами работы
• Независимая задняя подвеска на продольных рычагах (TTI)
• Расширители крыльев
• Многофункциональная цифровая панель приборов
• Передний дифференциал Visco-4Lok

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

• Легкий, но производительный двухцилиндровый V-образный двигатель Rotax 570 выдает 48 л.с.
• Бесступенчатый вариатор CVT с торможением двигателем.
• Трехрежимная динамическая система управления рулем с усилителем (DPS)
• Передняя подвеска с двойными A-образными рычагами.
• Независимая задняя подвеска на продольных рычагах (TTI).
• Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok QE с более быстрой точкой зацепления для сложных условий эксплуатации.
• Емкость топливного бака 20,5 л.
• Стальные багажные платформы с системой быстрого крепления вспомогательных принадлежностей LinQ и общей грузовместимостью 163,3 кг.
• Лебедка. Ее способность поднимать до1588 кг груза понадобится во время охоты, выполнения работ на ферме или для освобождения застрявшей машины из грязи.
• Тип рамы G2 Surrounding Spar Technology (SST) с контролем геометрических прогибов.
• Заднее водонепроницаемое багажное отделение вместимостью 10,9 л.
• Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC ™ ️) / разные режимы работы двигателя.
• 12-дюймовые литые алюминиевые колесные диски.
• Прочный передний бампер.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

• Двигатель Rotax (59 л.с.) с V-образным расположением цилиндров
• Автоматическая система блокировки переднего дифференциала быстрого срабатывания Visco-Lok QE
• Двойной A-образный рычаг передней подвески дугообразной конструкции с передним стабилизатором поперечной устойчивости
• 28-дюймовые шины ІТР Mega Mayhem
• 12-дюймовые литые алюминиевые колесные диски
• Трехрежимная динамическая система управления рулем с усилителем (DPS)
• Радиатор измененного расположения
• Усиленный передний бампер
• Подножки для езды по грязи
• Тип рамы G2 Surrounding Spar Technology (SST) с контролем геометрических прогибов
• Независимая торсионная задняя подвеска на продольных рычагах (ТТI)
• Подкрылки
• Лебедка (1588 кг)