Сиденья SPYDER RT SEA-TO-SKY заполнены адаптивной пеной и делают каждую поездку комфортной, позволяя вам наслаждаться каждый раз новыми видами.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

-Двигатель Rotax® объемом 1330 куб.см (115 л.с.) с системой контроля устойчивости и экономичным режимом.
-Абсолютный комфорт благодаря задней пневматической подвеске, системе подогрева сидений для водителя, пассажира и ручек руля и поручня для пассажира.
-Фирменная аудиосистема BRP на 6 динамиков.
-Большой, яркий и функциональный 7,8-дюймовый цветной ЖК-дисплей, который хорошо видно в любых условиях.
-6-спицевые цвета жидкого титана матовые колесные диски.
-Сиденья высокого уровня комфорта, с вышитой фирменной надписью Sea-to-Sky и уникальным рисунком.
-Эксклюзивные отделочные элементы титанового цвета.
-Три полужестких передний и задний дорожные кофры.
-Багажное пространство универсальное и удобное. Его можно увеличивать до потрясающих 177 л или уменьшать с системой быстрого крепления LinQ, в том числе задний верхний кофр вместимостью 60 л, совместимый с системой LinQ (вмещает 2 шлема, расположенные рядом).

Стоимость 29990 евро.
Оплата в гривне по коммерческому курсу.

Подробнее >>

CAN-AM SPYDER RT 2021-это вершина роскошного туризма.

Благодаря премиальному комфорту и месту для багажа для двоих, Spyder RT будет поддерживать в вас жажду дальнейших приключений.
Can-Am Spyder RT имеет изысканность в каждой детали.

Новые удлиненные туринговые подножки, увеличенное место для сидения, шикарные сиденья с подогревом для водителя и пассажира, по-новому откалиброваная подвеска для улучшения динамики езды и превосходная защита от ветра позволяют вам и вашему пассажиру преодолевать большие расстояния между остановками во время путешествия.

Багажное пространство универсальное и удобное. Его можно увеличивать до потрясающих 177 л или уменьшать с системой быстрого крепления LinQ, в том числе задний верхней кофр вместимостью 60 л, совместимый с системой LinQ (вмещает 2 шлема, расположенные рядом).

Большой, яркий и функциональный 7,8-дюймовый цветной ЖК-дисплей, который хорошо видно в любых условиях.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Двигатель Rotax® объемом 1330 куб.см (115 л.с.) с системой контроля устойчивости и экономичным режимом.
• Абсолютный комфорт благодаря задней пневматической подвеске, системе подогрева сидений для водителя и пассажира и ручек руля и поручня для пассажира.
• Фирменная аудиосистема BRP на 6 динамиков.

Стоимость 28900 евро.
Оплата в гривнах по коммерческому курсу.

Подробнее >>

Теперь с новой системой Visco-4Lok никакая грязь не помеха.

• Двигатель Rotax с V-образным расположением цилиндров, 976 см3, с шноркелем, с жидкостным охлаждением и с радиатором оптимизированного расположенияс трубкой и перемещением впуска и выпуска вариатора
• Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC ™ ️) с режимами езды
• Передний и задний амортизаторы FOX 1.5 PODIUM QS3 Performance Series
• 30 дюймов. Шины ITP Cryptid
• 14 дюймов. литые алюминиевые колеса с бортовым замком
• Лебедка на 3500 фунтов (1588 кг)
• Передняя и центральная алюминиевая защитная пластина
• Прочные передний и задний бампера
• Алюминиевый руль с коническим профилем, рукояткой для захвата и полностью закрывающими рукоятками
• Трехрежимное динамическое рулевое управление с усилителем (DPS)
• Бесступенчатая трансмиссия (CVT) со сверхнизкой L-образной передачей
• Независимая задняя подвеска с крутильными продольными рычагами (TTI)
• Брызговики
• Многофункциональный цифровой датчик
• Выбор 2WD / 4WD / Lock 4WD с новым передним дифференциалом Vsco-4Lok – это эволюция легендарной технологии Visco-Lok. Как и раньше, по нажатию кнопки можно выбрать между задним и полным приводом. Но теперь доступен еще один режим, выводящий эту систему на новый уровень. С Visco-4Lok райдер может выбрать режим полного привода с блокировкой переднего дифференциала, при включении которого весь крутящий момент равномерно распределяется на все четыре колеса.
• Цифровой дисплей 4,5-дюймов.

Стоимость 19000 евро
Оплата в гривнах по коммерческому курсу.

Подробнее >>

Новая система Visco-4Lok позволяет покорить даже самую непреодолимую и глубокую грязь.

• Rotax с V-образным расположением цилиндров, 976 см3, с шноркелем, с жидкостным охлаждением и с радиатором оптимизированного расположения
• Двойные A-образные рычаги дугообразной конструкции со стабилизатором поперечной устойчивости
• Независимая задняя подвеска с крутильными продольными рычагами
• Передние и задние амортизаторы FOX 1.5 PODIUM
• Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC ™) с режимами езды
• 30-дюймовые шины ITP Cryptid
• 14-дюймовые литые алюминиевые диски
• Трехрежимный динамический усилитель руля (DPS)
• Перемещенный радиатор
• Лебедка на 1588 кг
• Прочные передний и задний бампера
• Подножки для езды по грязи
• Многофункциональный цифровой датчик
• Брызговики
• Выбор 2WD / 4WD / Lock 4WD с новым передним дифференциалом Vsco-4Lok-
это эволюция легендарной технологии Visco-Lok. Как и раньше, по нажатию кнопки можно выбрать между задним и полным приводом. Но теперь доступен еще один режим, выводящий эту систему на новый уровень. С Visco-4Lok райдер может выбрать режим полного привода с блокировкой переднего дифференциала, при включении которого весь крутящий момент равномерно распределяется на все четыре колеса.
• Защита рук
• Широкий цифровой дисплей 7,6-дюймов.

Стоимость 18900 евро
Оплата в гривне по коммерческому курсу.

Подробнее >>

Первая в отрасли современная полуактивная подвеска Smart-Shox разработана для супер скорости на любой местности и устанавливаемой на мотовездеход Can-Am Maverick 2021.

Улучшенные ходовые качества:
-Постоянный контроль положения и скорости вращения колес – улучшенная амортизация и фильтрация колебаний;
-Лучшее отслеживание поверхности – улучшенное сцепление колес с поверхностью;
-Первая саморегулируемая подвеска – регулирует как сжатие, так и отбой;
-Постоянная самонастройка – выполняет измерения и настройки до 200 раз в секунду;
-Самая быстрая реакция клапанов в отрасли – от полностью мягкой до полностью жесткой подвески за 0.017 секунды

Автоматические настройки:
-Подстраивается под любой тип местности автоматически;
-Определяет скорость движения – уменьшает подпрыгивание передней и задней части машины;
-Режимы – комфорт/ спортивный / спортивный+.

Улучшенная устойчивость:
-Сохраняет ровное положение при повороте– улучшенная устойчивость при быстром повороте колеса;
-Минимизирует движение корпуса машины – уменьшает рывок машины при торможении и ускорении.

Повышенный комфорт:
-Улучшенное качество езды – меньшая утомляемость, чтобы ехать дольше;
-Защита снизу и сверху – позволяет легко противостоять экстремальным ситуациям.

Улучшенная эффективность машины:
-Превосходное управление ходом подвески – отличная настройка в любой момент;
-Меньшее механическое напряжение – снижение ударных нагрузок на основные компоненты.

Подробнее >>

SEA-DOO SPARK TRIXX 2021 модельного года – навсегда изменит ваше представление о водных развлечениях.

SPARK TRIXX оснащен двигателем Rotax 900 HO ACE мощностью 90 л.с., который разгоняет гидроцикл до максимальных 82 км / ч.

Конструкция BRP SPARK TRIXX исключительно функциональна:

-Система VTS (система дифферентовки расширенного диапазона). Уникальная технология SEA-DOO позволяет вам управлять тем, как высоко вы сможете поднять нос гидроцикла, или как глубоко вы сможете окунуться в воду.

-Клиновидные упоры для ног обеспечивают большую стабильность и уверенность при езде стоя в разных позициях.

-Система IBR- еще больше контроля и маневренности.

-Система интеллектуального управления дросселем. Два режима управления дроссельной заслонкой позволяют изменять характер гидроцикла от спортивного к туринговому.

-Замкнутая система охлаждения. Эта технология предотвращает попадание соленой воды в двигатель и другие важные узлы.

SEA-DOO SPARK TRIXX доступны 2-х и 3-х местные.

Стоимость:
SPARK TRIXX 2-местн.-10300 евро
SPARK TRIXX 3-местн.-10990 евро.

Подробнее >>

Гидроциклы комплектуются двигателем Rotax® Engine 900 ACE™ – 60 (60 л.с.) или Rotax® Engine 900 ACE™ – 90 (90 л.с.).

Прочный, легкий и устойчивый к царапинам корпус POLYTEC повышает производительность гидроцикла и снижает расход топлива.
Система быстрого крепления дополнительного оборудования LinQ (доп. оборудование).
Замкнутая система охлаждения двигателя исключает попадание мусора или соленой воды в двигатель, что повышает надежность гидроцикла.
Система интеллектуального управления торможением и реверсом IBR (SPARK 90).

Фирменная аудиосистема BRP.

Возможность буксировки большинством автомобилей среднего размера.

Стоимость 7850 евро. SPARK 60 2-местный.
Стоимость 9650 евро. SPARK 90 2-местный с системой IBR.

Оплата в гривнах по коммерческому курсу.

Подробнее >>

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

Двигатель Rotax® 1630 ACE™ (130 л.с.)
В 2021 году GTX PRO 130 оснащен популярной и сверхустойчивой платформой ST³, как и топовые версии гидроциклов Sea-Doo GTX LTD, RXT XRS, 230 WAKE PRO.
Усиленные компоненты: электропроводка, приводной вал, кольцо водомета, сиденье, рукоятки руля.

Носовое багажное отделение с облегченным доступом
iBR® (интеллектуальная система торможения и реверса) (доп. оборудование).

Водонепроницаемый отдел для телефона.

Увеличенная задняя платформа для прыжков в воду с системой крепления LinQ™.

Складная посадочная подножка.

А также:

Система охлаждения с замкнутым контуром (CLCS).

Противоугонная система (D.E.S.S.).

Система интеллектуального управления iControl®
Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC) с двумя режимами работы: SPORT і ECO.

Стоимость 13600 евро (без системы iBR), 14550 евро (с системой iBR).

Оплата в гривнах по коммерческому курсу.

Подробнее >>

Sea-Doo GTI 130 оснащен двигателем Rotax 1630 ACE.

Прочный, легкий и устойчивый к царапинам корпус POLYTEC GEN 2.

Платформа для прыжков в воду стойкая и удобная. Она идеально подходит для посадки на борт и отдыха.

Просторный передний багажный отсек дает вам возможность перевозить большое количество вещей и снаряжения.

Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC) с двумя режимами работы: SPORT и ECO.

Рукоятки руля с упорами для ладоней.

Интеллектуальная система третьего поколения (iBR) – «умная» система торможения на воде, позволяет быстро и безопасно (без потери управляемости) снижать скорость и останавливаться. Также помогает двигаться задним ходом, что полезно при причаливании и маневрировании.

Система охлаждения с замкнутым контуром (CLCS).

Противоугонная система (D.E.S.S.).

Водонепроницаемый отдел для телефона.

Система быстрого крепления дополнительного оборудования LinQ.

Стоимость 12650 евро.

Оплата в гривнах по коммерческому курсу.

Подробнее >>

Оснащен двигателем Rotax 1630 ACE (170 л.с.).

Прочный, легкий и устойчивый к царапинам корпус POLYTEC GEN 2.

Просторный передний багажный отсек на 152 л. дает вам возможность перевозить большое количество вещей и снаряжения.

Замкнутая система охлаждения двигателя исключает попадание мусора или соленой воды в двигатель, что повышает надежность гидроцикла.

Большая платформа для прыжков в воду и отдыха.

Подножка для подъема из воды позволяет легко возвращаться на борт после развлечений в воде.

Система интеллектуального управления торможением и реверсом IBR.

Система быстрого крепления дополнительного оборудования LinQ.

Система дифферентовки (VTS) предусматривает контроль во время старта и обеспечивает оптимальный контроль разгона.

Два дополнительных режима езды. ECO и SPORT.

Эргономичное и комфортное 3-х местное туристическое сиденье.

Стоимость 14600 евро.

Оплата в гривнах по коммерческому курсу.

Подробнее >>