I-й этап UKRAINIAN CROSS-COUNTRY 2024

20-21 января 2024 года приглашаем на I-й этап соревнований для квадроциклов и мотовездеходов “UKRAINIAN CROSS-COUNTRY 2024”.

Место старта:
г. Знаменка, урочище Петрово, Кировоградская область.

Обязательная регистрация.

Детали по ссылке >>


Подарочные сертификаты!

Именно так! Появились! Подарочные сертификаты!
Больше не нужно ничего придумывать, все готово!
Эксклюзивное оформление, каждый сертификат индивидуален и персонализирован заранее, а еще крайне приятен на ощупь!
Подарок, который не стыдно презентовать к любому событию!
По вашим просьбам, мы предлагаем вам три варианта сертификатов по выбору:
🎁 10 000 грн.
🎁 20 000 грн.
🎁 40 000 грн.

« of 3 »

+ 1 ГОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ГАРАНТИИ!

Акция на гидроциклы Sea-Doo 2024 модельного года!
При раннем заказе гидроцикла Sea-Doo 2024 модельного года предоставляется 1 (один) год дополнительной гарантии (3 года в целом).
Ранний заказ действует до 31.03.2024 года включительно.
В предложение включаются все гидроциклы 2024 модельного года, за исключением модели GTX PRO.

 
ЗАГАЛЬНА ГАРАНТІЯ СКЛАДАЄ 36 МІСЯЦІВ - BRP центр Київ


+1 ГОД ГАРАНТИИ!

Станьте владельцем гидроциклов Sea-Doo 2022 или 2023 модельного года выпуска и получите 1 дополнительный год гарантии к стандартной 2-летней гарантии!

Предложение действует до 31 октября 2023 года.

SEA-DOO-MY23


3-й этап Чемпионата Украины по кантри-кроссу для квадроциклов

🗓️26-27 Августа 2023 года

📍 г. Знаменка, урочище Петрово , Кировоградская обл.

GPS: 48.695211, 32.665681

Соревнования проводятся в условиях военного положения без зрителей с ограниченным количеством участников. Предварительная регистрация на соревнование – ОБЯЗАТЕЛЬНА!

В случае ухудшения ситуации безопасности в регионе соревнования могут быть отменены.

В случае объявления воздушной тревоги во время соревнований заезды прекращаются.

Все уплаченные взносы зачисляются на данном этапе. Благотворительные взносы за участие – по желанию.

Все собранные средства будут переданы в помощь ВСУ

Чемпіонату України з кантрі-кросу для квадроциклів 2023


2023 Spyder Grossglockner Challenge

В начале июня BRP объединил сообщество райдеров Can-Am Spyder и Ryker на ежегодном мероприятии “2023 Spyder Grossglockner Challenge”, который прошел в Австрии и был посвящен 50-летию бренда Can-Am и 10-летию Spyder Grossglockner Challenge.

Поклонники трициклов BRP провели прекрасное время вместе с единомышленниками, насладились
катанием по удивительным живописным местам Австрии и посетили завод BRP-Rotax в Гунскирхене.


Спасибо всем участникам тест-драйва!

Несмотря на время в Стране, иногда нам нужно отвлечься и немного перезагрузиться, и вместе, этого уик-энда мы с вами отвлеклись и драйвово провели время на большом тест-драйве вашей любимой техники BRP!


MAVERICK X RS TURBO RR SMART SHOX

СОЗДАН ДЛЯ ТРИУМФА. НАСЛАЖНАЙСЯ ПОБЕДОЙ ВМЕСТЕ С СВОИМИ ДРУЗЬЯМИ, ВЕДЬ ВЫ ИМЕЕТЕ В СВОЕМ РАСПОРЯЖЕНИИ 195 ЛОШАДИНЫХ СИЛ, ДИФФЕРЕНЦИАЛ SMART-LOK С РЕЖИМОМ TRAIL ACTIV И ПОЛУАКТИВНУЮ ПОДВЕСКУ SMART-SHOX
ОСОБЕННОСТИ:

  • 182,9 см в ширину
  • Длина хода подвески до 61 см.
  • Система блокировки переднего дифференциала Smart-Lok
  • Технология Smart-Shox, в которой используется “регулировка динамического демпфирования”
  • Амортизаторы FOX 3.0 PODIUM с перепускным клапаном
  • 14-дюймовые алюминиевые колесные диски с бедлоками
  • 30-дюймовые шины Maxxis Bighorn 2.0
  • Цифровая приборная панель 7,6 дюймов

АКЦИОННАЯ ЦЕНА действует с 11 апреля 2023 года.

ЦЕНА: 31000 ЕВРО*

*Акционная цена, оплата в гривне.

Детали >>


Первая гонка для команды Red Bull Can-Am Factory – ралли Дакар 2023

В конце 2022 года компания BRP сообщила, что Can-Am и Red Bull объединились, чтобы совершить революцию в мире гонок по бездорожью, создав заводскую команду Red Bull Can-Am. в ее состав вошли гонщики, доминирующие на мировых гонках FIA за последние несколько лет.

Первой гонкой для команды Red Bull Can-Am Factory стала ралли Дакар 2023 в классах автомобилей T3 и T4, которое прошло в Саудовской Аравии с 31 декабря 2022 по 15 января 2023 года.

45-й Дакар – самый сложный с тех пор, как ралли прибыло в Саудовскую Аравию, почти 5000 км позади.

Бренд Can-Am подтвердил свое глобальное гоночное доминирование.

Рокас Бачушка, уверенно лидирующий до последнего спецучастка, потерял много времени и отдал из-за этого победу новичку гонки поляку Эрику Гочалу. Третье место занял еще один поляк Марек Гочал.

🏆 Поздравляем победителей Дакара в классе SSV.

🥇 Эрик Гочал, Can-Am X3

🥈 Рокас Бочушка, Can-Am X3

🥉 Марек Гочал, Can-Am X3


Легендарные мотоциклы Can-Am. Возрождение наследства.

В 1973 году компания Bombardier выпускает свои первые модели двухколесных мотоциклов Can-Am серии MX – кроссовые мотоциклы и серии T’NT (Track and Trail) – эндуро мотоциклы, обычной для начала 70-х годов конструкции – легкие трубчатые дуплексные рамы, телескопические передние. вилки и задние маятниковые подвески с двумя амортизаторами. Но настоящий секрет скрывался “под капотом” мотоциклов, где устанавливался одноцилиндровый двухтактный двигатель Rotax, выполненный в двух вариантах – 125 и 175 куб.см с мощностью 20 и 25 л.с. соответственно. И сразу успех, в свой дебютный сезон, Боб Фишер (Bob Fisher), Эрик Нильсон (Eric Nielsen) и Джеф Смит (Jeff Smith) занимают все призовые места на Международной шестидневной гонке (ISDT) в стиле эндуро.
В том же 1973 году Роберт Баркер (Robert Barker) устанавливает рекорд скорости для двигателей 125 куб.
В 1974 году компания Bombardier выставляет мотоциклы Can-Am с прорывными технологиями на континентальную гонку (Канадско-Американский Кубок), где спортсмены Гари Джоунс (Gary Jones), Марти Трайпс (Marty Tripes) и Джимми Эллис (Jimmy Ellis) установили рекорд, заняв все призовые места завоевав золото, серебро и бронзу чемпионата на прототипах мотоциклов Can-Am 250 MX-1.
В 1975 году Can-Am расширяет производство, выпуская сразу четыре новых модели мотоциклов. Появляется модификация с 247-кубовым 34-сильным двигателем и уверенно продолжает успех в мотокроссе.
Джимми Эллис (Jimmy Ellis) приносит в копилку новой команды Can-Am, титул АМА Суперкросс. Это был настоящий успех – два титула в течение двух лет и Can-Am становится главной силой в мотокроссе.
В 1978 году гамму дополняет 366-кубовый 42-сильный двигатель и совершенствуется конструктив. Было разработано шасси из легированной стали, выполненное способом дуговой сварки, цельный масляный бак и уникальная регулировка вилки поворотного кулака, благодаря чему можно изменять угол продольного наклона оси поворота. Эти новые технологии внесли значительный вклад в историю развития мотоциклетной техники.
В 1983 году Bombardier передает лицензию на производство мотоциклов Can-Am британской компании Armstrong CCM, концентрируясь в сфере оборудования для общественного транспорта, а со временем в индустрию авиастроения.
После пребывания на вершине в мотокроссе, продолжающемся несколько лет и, несмотря на громкие победы и признание гонщиков, в 1989 году производство мотоциклов Can-Am было прекращено.

2022 год – возрождение наследия, легенда возвращается и обещает затмить свое легендарное прошлое двумя полностью электрифицированными моделями мотоциклов с двигателями ROTAX E-POWER Can-Am ORIGIN, которая олицетворяет дань мотокроссному наследию и Can-Am PULSE, которая погрузит вас в погруженную в вас и погрузившую вас в Энергию сбалансированностью.
Серийное производство электрических мотоциклов Can-Am намечено на 2024 год.